OPIS
Technologia ATAK i symulatory zaworów MDS System ATAK (Acoustically-Tuned Applied Kinetics) to szczytowe osiągnięcie inżynierów z firmy Borla. Dźwięk został precyzyjnie zestrojony, aby wygenerować maksymalną głośność (dB) i agresję, jednocześnie całkowicie eliminując zjawisko męczącego buczenia (drone) podczas jednostajnej jazdy autostradą. Niezwykle ważnym elementem tego zestawu są dołączone symulatory zaworów (Active Valve Simulators). Pozwalają one na stałe otwarcie układu i usunięcie fabrycznych, restrykcyjnych zaworów MDS bez ryzyka pojawienia się błędu „Check Engine” na desce rozdzielczej!
Zoptymalizowany przepływ i stal T-304 Sercem układu jest wydajna sekcja środkowa typu Merge X-Pipe połączona z precyzyjnie giętymi trzpieniowo (CNC) rurami o powiększonej średnicy 2.75 cala. Taka konstrukcja ułatwia szybkie opróżnianie cylindrów ze spalin (zjawisko scavenging), co przekłada się na lepszą reakcję na gaz i optymalizację mocy. Całość została pospawana ręcznie w USA z najwyższej jakości austenitycznej stali nierdzewnej T-304, oferującej niezrównaną odporność na rdzę w porównaniu do tańszych stopów (np. 409). Zestaw wykorzystuje oryginalne ramki/końcówki wbudowane w tylny zderzak, zachowując dyskretny, fabryczny wygląd (OEM Look).






