SKU: 140839CF

Układ wydechowy Borla Cat-Back ATAK (140839CF) Chevrolet Corvette C8 Stingray / E-Ray – Karbonowe Końcówki

Centralnie umiejscowiony silnik w Chevrolecie Corvette C8 postawił przed inżynierami zupełnie nowe wyzwania konstrukcyjne i termiczne. Zespół Borla stanął na wysokości zadania, tworząc prawdziwe arcydzieło. Ten wydech z ekstremalnej serii ATAK łączy w sobie potężną głośność, innowacyjne technologie kształtowania dźwięku oraz pełną integrację z fabrycznymi systemami zaworów, a całość wieńczą przepiękne końcówki z włókna węglowego!

29000,00  z VAT
Cena netto: 23577,24 

OPIS

Bezlitosne brzmienie ATAK i inżynieria akustyczna Profil ATAK to najagresywniejsza i najgłośniejsza opcja w ofercie Borla, oferująca rasowy ryk potężnego V8 bez uciążliwego buczenia w kabinie (Zero Drone). Ten system wyróżnia się zastosowaniem dwóch unikalnych patentów. Polyphonic Harmonizer wykorzystuje wewnętrzne jednostki z rurami o różnych średnicach i długościach (działające na zasadzie piszczałek w organach), aby zharmonizować i wzbogacić dźwięk. Z kolei innowacyjny moduł SwitchFire® całkowicie eliminuje turbulentne przecięcie spalin znane ze standardowych układów X-Pipe, perfekcyjnie mieszając impulsy spalania z obu stron silnika. Daje to niesamowity przyrost wydajności i unikalną, egzotyczną barwę dźwięku.

Pełna integracja zaworów (NPP / AFM / DFM) i ochrona termiczna Zestaw posiada fabrycznie wbudowane, nowe zawory wydechowe! Obsługuje zarówno tryby głośności (NPP dual mode), jak i systemy dezaktywacji cylindrów stosowane w różnych rocznikach – AFM (2020-2021) oraz DFM (2022-2026). Z uwagi na specyfikę umiejscowienia silnika LT2, inżynierowie zastosowali także strategicznie rozmieszczone, specjalne osłony termiczne (Heat Shielding), które chronią wrażliwe elementy Corvette przed zniszczeniem pod wpływem wysokiej temperatury spalin.

Karbonowe końcówki 4″ i stal premium T-304 Wizytówką układu są cztery masywne, 4-calowe końcówki wydechu wykonane z prawdziwego włókna węglowego (Carbon Fiber), wyposażone w kontrastujące, jasne, polerowane środki. Całe 3-calowe orurowanie wydechu zbudowano ręcznie w USA z najwyższej jakości austenitycznej stali nierdzewnej T-304, co gwarantuje jego dożywotnią wytrzymałość i odporność na rdzę.

ZALETY

  • Brzmienie ATAK: Ekstremalna głośność i agresja na zewnątrz, przy jednoczesnym zachowaniu pełnego komfortu (Zero Drone) wewnątrz pojazdu.

  • SwitchFire® Technology: Opatentowana konstrukcja zastępująca X-Pipe, poprawiająca przepływ spalin i kształtująca unikalny ryk silnika LT2.

  • Polyphonic Harmonizer: Technologia harmonizacji fal dźwiękowych dla bogatszego, pełnego i „czystego” brzmienia.

  • Zintegrowane aktywne zawory: Wydech w pełni współpracuje z fabrycznymi systemami NPP, AFM i DFM.

  • Osłony termiczne w zestawie: Dedykowane maty chroniące przed przegrzaniem komory silnika.

  • Ekskluzywne końcówki wydechu: Karbonowe lufy o średnicy 4 cali, ukośnie ścięte (Angle Cut) z jasnym wnętrzem.

  • Stal T-304 i Gwarancja: Najwyższa jakość stopu poparta legendarną gwarancją „Million-Mile Warranty”.

SZCZEGÓŁY

  • PRODUCENT: Borla Exhaust

  • KOD PRODUKTU: 140839CF (bor140839CF)

  • SERIA: ATAK (Acoustically-Tuned Applied Kinetics)

  • TYP UKŁADU: Cat-Back (kompletny układ za katalizatorami)

  • ZASTOSOWANIE: 2020-2026 Chevrolet Corvette C8 Stingray oraz E-Ray (Coupe / Convertible)

  • MATERIAŁ: Stal nierdzewna T-304

  • WYKOŃCZENIE KOŃCÓWEK: Włókno węglowe (Carbon Fiber) z jasnym środkiem

Parametry techniczne i wymiarowe Wartość
Średnica orurowania wlotowego (Inlet Size) 3.00 in. (~ 76.2 mm)
Średnica końcówek wydechu (Tip Size) 4.00 in. (~ 101.6 mm)
Ilość końcówek wydechu 4 (Quad Round, Angle Cut)
Współpraca z aktywnymi zaworami Tak (AFM, DFM, NPP w zestawie)

⚠️ BARDZO WAŻNE UWAGI SERWISOWE I MONTAŻOWE:

  1. Kompatybilność: Układ ten należy instalować WYŁĄCZNIE w modelach Corvette C8, które opuściły fabrykę z opcjonalnym, aktywnym układem wydechowym NPP. Nie instaluj go w autach bez oryginalnego systemu NPP!

  2. Adaptacja zaworów (Wymagana): Po fizycznym zamontowaniu wydechu Borla, kontrolery zaworów AFM/DFM oraz NPP MUSZĄ zostać ponownie skalibrowane za pomocą specjalistycznego sprzętu diagnostycznego (zgodnie z dokumentem serwisowym GM ID 5406413). Borla zaleca przeprowadzenie tej kalibracji w Autoryzowanym Serwisie Obsługi (ASO) Chevroleta, aby uniknąć błędów na desce rozdzielczej (Check Engine Light).

UWAGI

⚠️ BARDZO WAŻNE UWAGI SERWISOWE I MONTAŻOWE:

  1. Kompatybilność: Układ ten należy instalować WYŁĄCZNIE w modelach Corvette C8, które opuściły fabrykę z opcjonalnym, aktywnym układem wydechowym NPP. Nie instaluj go w autach bez oryginalnego systemu NPP!

  2. Adaptacja zaworów (Wymagana): Po fizycznym zamontowaniu wydechu Borla, kontrolery zaworów AFM/DFM oraz NPP MUSZĄ zostać ponownie skalibrowane za pomocą specjalistycznego sprzętu diagnostycznego (zgodnie z dokumentem serwisowym GM ID 5406413). Borla zaleca przeprowadzenie tej kalibracji w Autoryzowanym Serwisie Obsługi (ASO) Chevroleta, aby uniknąć błędów na desce rozdzielczej (Check Engine Light).

Produkt importowany z USA na indywidualne zamówienie. Standardowy czas dostawy to ok. 2-5 dni, jednak ze względów logistycznych może ulec wydłużeniu. Ze względu na specyfikę importu produkt nie podlega zwrotowi.

MARKA MODEL SILNIK ROK
Chevrolet Corvette 6.2 V8 2020 - 2026
Shopping Cart
Układ wydechowy Borla Cat-Back ATAK (140839CF) Chevrolet Corvette C8 Stingray / E-Ray – Karbonowe KońcówkiUkład wydechowy Borla Cat-Back ATAK (140839CF) Chevrolet Corvette C8 Stingray / E-Ray – Karbonowe Końcówki
29000,00  z VAT
Cena netto: 23577,24 
0