OPIS
Technologia z torów wyścigowych (T3 Slot i Kangaroo Paw) Rotor z topowej serii Stage 5 wyróżnia się unikalnym wzorem 48 precyzyjnych nacięć CNC (T3 Slot). Ich tri-symetryczna konstrukcja błyskawicznie odprowadza gazy i pył z powierzchni ciernej, skutecznie tłumi wibracje i zapewnia niezwykle responsywne czucie pedału hamulca. Co ważne, nacięcia mają charakter uniwersalny, co eliminuje konieczność dobierania tarcz specjalnie na prawą lub lewą stronę osi. Sercem tego potężnego komponentu jest jednak opatentowany system wentylacji Kangaroo Paw. Składa się on ze 144 filarów w kształcie kropli i diamentu, które drastycznie zwiększają powierzchnię oddawania ciepła, skutecznie chroniąc układ przed przegrzaniem (fadingiem).
Ekstremalna wytrzymałość i konstrukcja dwuczęściowa Tarcza została odlana z innowacyjnego, wysokowęglowego stopu żeliwa XG150, charakteryzującego się niesamowitą pojemnością cieplną. Materiał ten poddano rygorystycznemu procesowi profilowania stabilności termicznej (TSP), co sprawia, że rotor jest wysoce odporna na drastyczne zmiany temperatur, minimalizując ryzyko krzywienia się pod największym obciążeniem. Unikalnym, profesjonalnym dodatkiem są termograficzne paski (Heat paint markings) na krawędzi – zmieniają one permanentnie kolor po przekroczeniu krytycznych progów temperatury, pozwalając na precyzyjne monitorowanie kondycji hamulców. Dodatkowo powierzchnie niecierne pokryto farbą zapobiegającą powstawaniu rdzy (Paint protection). Element jest przeznaczony do montażu z dedykowanym aluminiowym dzwonem (system dwuczęściowy).
-
Nacięcia T3 Slot: 48 precyzyjnych szczelin błyskawicznie odprowadzających gazy, poprawiających spójność hamowania i redukujących hałas układu.
-
Wentylacja Kangaroo Paw: 144 filary wewnątrz tarczy zapewniające niezrównane chłodzenie i chroniące hamulce przed zjawiskiem fadingu.
-
Wysokowęglowy stop XG150: Materiał o potężnej pojemności cieplnej, wysoce odporny na odkształcenia i ekstremalne temperatury.
-
Stabilizacja termiczna (TSP): Maksymalna ochrona przed ryzykiem krzywienia się tarczy po wielokrotnym i brutalnym zwalnianiu na torze.
-
Monitoring termograficzny: Zmieniające kolor paski na rancie, umożliwiające precyzyjne odczytanie szczytowych temperatur pracy układu.
-
Dwuczęściowa konstrukcja: Wymienny rotor zaprojektowany do współpracy z aluminiowymi dzwonami, co pozwala zredukować masę nieresorowaną pojazdu.
-
Uniwersalny kierunek: Przemyślana geometria nacięć pozwala na bezproblemowy montaż na dowolnej stronie osi.
![Przednia tarcza hamulcowa DBA | DBA53951.1S | 400mm [BR7] 1szt.](https://leonparts.pl/wp-content/uploads/2026/06/DBA53951.webp)
![Przednia tarcza hamulcowa DBA | DBA53951.1S | 400mm [BR7] 1szt. - obrazek 2](https://leonparts.pl/wp-content/uploads/2026/06/5000S_FRONT_BACK_transparancy.webp)
![Przedni zestaw tarcze+klocki | DBA 4000 Series T3 & Xtreme Performance | 350mm [BR6]](https://leonparts.pl/wp-content/uploads/2026/06/Zrzut-ekranu-2026-06-05-113520.png)
![Tarcza hamulcowa POWERSTOP | Tylna | AR83077XPR | 330mm wentylowane [BR6] 1szt.](https://leonparts.pl/wp-content/uploads/2026/06/AR83077XPR-900x900.jpg)
![Przedni zestaw tarcze+klocki | POWERSTOP Z26 | 380mm [BR4]](https://leonparts.pl/wp-content/uploads/2026/06/Untitled-02-czerwca-2026-09.58.54-7.png)
![Tarcza hamulcowa POWERSTOP | Tylna | AR83079XPR | 350mm [BR4] [BR7] 1szt.](https://leonparts.pl/wp-content/uploads/2026/06/AR83079XPR-900x900.jpg)

![Przednia tarcza hamulcowa DBA | DBA53951.1S | 400mm [BR7] 1szt.](https://leonparts.pl/wp-content/uploads/2026/06/DBA53951-900x602.webp)