Synergia dla stabilnego hamowania na co dzień Zestaw został perfekcyjnie zoptymalizowany pod kątem samochodów codziennego użytku. Konstrukcja tarcz AR86001XPR o optymalnej grubości 12.1 mm doskonale znosi obciążenia tylnej osi, a pływająca budowa zapewnia równomierne zużycie i brak wibracji. Z kolei klocki Z23-1901, wykorzystujące formułę wzbogaconą włóknem węglowym, oferują znacznie wyższą siłę tarcia niż standardowe zamienniki, nie wpływając negatywnie na komfort poruszania się w ruchu ulicznym. To połączenie gwarantuje bezpieczne wytracanie prędkości w każdych warunkach.

Czyste felgi, absolutna cisza i prosty montaż PowerStop udowadnia, że wyższa wydajność może iść w parze z nienaganną estetyką i akustyką. Klocki Z23 wykorzystują zaawansowaną formułę Low-Dust, która drastycznie ogranicza pylenie, ułatwiając utrzymanie felg w czystości. System został również zaprojektowany tak, aby bezwzględnie eliminować piski i hałas. Całość to idealne rozwiązanie typu Plug & Play (Direct Fit) – tarcze z rozstawem śrub 5×127 mm idealnie wchodzą na seryjną piastę, a zestaw klocków posiada w komplecie nierdzewne blaszki montażowe i specjalistyczny smar ceramiczny, co oszczędza Twój czas i nerwy podczas wymiany w warsztacie.

• PRODUCENT: PowerStop

• SERIA: Z23 Evolution Sport Upgrade Kit

• KOD KOMPLETU (TARCZE + KLOCKI): AR86001XPR / Z23-1901

• OŚ POJAZDU: Tył (Rear)

• TARCZE HAMULCOWE: Pełne / Lite, Pływające (Solid / Floating Rotor)

• WYMIARY TARCZY: Średnica 319.3 mm (12.6″) / Grubość nom. 12.1 mm

• PARAMETRY MONTAŻOWE TARCZY: Rozstaw śrub 5×127.0 mm (5×5.0″) / Otwór centrujący 73 mm

• MATERIAŁ KLOCKÓW: Węglowo-ceramiczny (Carbon-Fiber Ceramic)

• AKCESORIA W ZESTAWIE: Nierdzewne blaszki montażowe, smar ceramiczny

 Instrukcja Docierania Hamulców PowerStop – Krok po Kroku

Procedura docierania (tzw. break-in) jest kluczowa dla uzyskania maksymalnej wydajności i żywotności Twojego nowego układu hamulcowego.

Jej głównym celem jest wytworzenie równomiernej warstwy materiału ciernego, który przenosi się z klocków na tarcze. Prawidłowo przeprowadzony proces eliminuje uciążliwe piszczenie, zapobiega wibracjom i gwarantuje pewne hamowanie w każdej sytuacji.

Aby prawidłowo dotrzeć hamulce PowerStop, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:

 Faza rozgrzewania: Seria agresywnych hamowań

Wykonaj 5 umiarkowanych do dynamicznych hamowań z prędkości ok. 65 km/h do 15 km/h w krótkich odstępach czasu. Nie pozwól układowi ostygnąć!

 BARDZO WAŻNE: Podczas tej fazy pod żadnym pozorem nie zatrzymuj samochodu całkowicie! Jeśli musisz się zatrzymać (np. przed światłami), wrzuć pozycję parkingową (P) lub zostaw sobie na tyle miejsca, by samochód powoli się toczył. Zatrzymanie się z wciśniętym pedałem hamulca na gorącej tarczy spowoduje „odciśnięcie” się klocka na jej powierzchni. Taki ślad jest częstą przyczyną bicia i drgań kierownicy w przyszłości!

 Faza stabilizacji: Umiarkowane hamowania

Natychmiast przejdź do drugiego etapu. Wykonaj kolejne 5 umiarkowanych hamowań z prędkości 55 km/h do ok. 10 km/h w szybkich odstępach czasu, wciąż nie pozwalając hamulcom na ostygnięcie.

 Wskazówka: Na tym etapie możesz wyczuć specyficzny zapach palonej żywicy. To całkowicie normalne zjawisko oznaczające, że klocki nabrały właściwej temperatury roboczej!

 Faza chłodzenia: Odpoczynek dla układu

Po zakończeniu serii hamowań, kontynuuj jazdę przez około 5 minut ze stałą, umiarkowaną prędkością. Staraj się w tym czasie powstrzymać od intensywnego używania hamulców i unikaj całkowitego zatrzymywania się. Naturalny pęd powietrza bezpiecznie schłodzi rozgrzane elementy do standardowej temperatury roboczej.

 Gotowe!

Gdy hamulce po fazie chłodzenia ostygną, proces docierania jest zakończony. Od teraz możesz korzystać z układu PowerStop w całkowicie normalny sposób.

 OSTRZEŻENIE DLA TWOICH HAMULCÓW

Nigdy, pod żadnym pozorem nie chłodź gorących hamulców wodą (np. zjeżdżając bezpośrednio po jeździe na myjnię samoobsługową)! Nagły szok termiczny może doprowadzić do natychmiastowego pęknięcia, uszkodzenia i nieodwracalnego zwichrowania tarcz hamulcowych.