OPIS
Kolejna generacja układów dolotowych:
aFe z dumą prezentuje system Momentum GT Sealed Intake przeznaczony do Jeepa Wrangler (JK) z silnikiem V6 3.6L, produkowanego w latach 2012-2018. Zaprojektowany z użyciem najnowszych narzędzi i technik inżynieryjnych, układ Momentum GT łączy w sobie doskonałą moc i ochronę. Od jednoczęściowej zamkniętej obudowy, przez ogromny filtr powietrza, rurę rotomoldowaną z wbudowaną komorą rezonansową, aż po najwyższej jakości elementy montażowe – system ten wyróżnia się pod każdym względem.
Unikalna, jednoczęściowa, wysokiej jakości obudowa z okienkiem inspekcyjnym:
Komputerowo zaprojektowana obudowa formowana metodą roto-molding eliminuje konieczność stosowania wielu komponentów, zapewniając najchłodniejsze możliwe powietrze dla układu dolotowego. Przezroczyste okienko inspekcyjne umożliwia sprawdzenie filtra bez konieczności demontażu obudowy. Obudowa wykonana jest z czarnego polietylenu o strukturze krzyżowej.
Rura dolotowa formowana metodą roto-molding:
System korzysta z rury dolotowej zaprojektowanej w technologii CAD i dostrojonej na hamowni, co pozwala osiągnąć maksymalne przyrosty mocy przy idealnym dopasowaniu. Wbudowana komora rezonansowa tłumi niepożądane dźwięki dolotowe.
Duży, 5-warstwowy filtr powietrza o wysokiej wydajności:
System Momentum GT został zaprojektowany wokół największego możliwego filtra, aby zapewnić maksymalną wydajność i filtrację. Filtr stożkowy o odwróconym wierzchołku posiada masywny kołnierz okrągły i ma wysokość 9 cali. Materiał Pro 5R składa się z pięciu warstw progresywnie drobniejszej siatki bawełnianej, co zapewnia maksymalny przepływ powietrza i wydajność. Unikalny interfejs między filtrem a obudową umożliwia zastosowanie maksymalnego rozmiaru filtra, co zwiększa dostępny przepływ powietrza i upraszcza proces instalacji. (US PAT 9440175)
Najwyższej jakości elementy montażowe:
System wykorzystuje opaski zaciskowe T-bolt ze stali nierdzewnej, które solidnie mocują filtr powietrza do jednoczęściowej obudowy. Układy Momentum GT zostały zaprojektowane z mniejszą liczbą części, co umożliwia szybką i prostą instalację.
Szczegóły:
- Maksymalne przyrosty: +13 KM i +12 lb-ft momentu obrotowego
- Lepszy przepływ powietrza: o 22% większy niż fabryczny układ dolotowy
- Jednoczęściowa, wysokiej jakości zamknięta obudowa: formowana metodą roto-molding, wyposażona w dodatkowy wlot powietrza
- Wbudowane okienko inspekcyjne: umożliwia łatwe sprawdzenie filtra bez konieczności demontażu
- Unikalne połączenie filtra z obudową: zapewnia łatwą instalację (zgłoszone do opatentowania – US PAT 9440175)
- Rura dolotowa zaprojektowana w technologii CAD: formowana metodą roto-molding, z komorą rezonansową
- Filtr powietrza Pro 5R: 5-warstwowa, progresywnie drobniejsza bawełniana siatka pokryta olejem, zapewniająca maksymalną wydajność
- Brak konieczności cięcia ani wiercenia: instalacja nie wymaga modyfikacji fabrycznych części
