OPIS
Surowa moc i bezkompromisowe brzmienie System w wersji Track to układ dla najbardziej wymagających entuzjastów drapieżnego dźwięku. Konstrukcja wykorzystuje zintegrowany X-pipe (w formie H-pipe) oraz przelotowe, „pociskowe” rezonatory w sekcji środkowej. Za nimi znajduje się już tylko wolna od jakichkolwiek tłumików, podwójna rura o średnicy 3 cali, która prowadzi spaliny prosto do wylotu. Ostrzegamy: ten wariant potrafi być naprawdę głośny i chuligański (szczególnie w średnim zakresie obrotów i podczas hamowania silnikiem). Z tego powodu AWE nie przyjmuje zwrotów wersji Track z powodu „zbyt głośnego” działania!
Potężne przyrosty i najwyższa jakość wykonania Układ został ręcznie zbudowany w USA z najwyższej jakości, giętej trzpieniowo stali nierdzewnej T304L (grubość ścianki .065”). Mniej znaczy więcej – prosta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje przepływ, co zostało potwierdzone na hamowni wynikami w postaci dodatkowych 13 KM oraz 11 Nm momentu obrotowego na kołach. Co więcej, wydech ten jest o prawie 9 kilogramów lżejszy od ciężkiego, fabrycznego systemu, a gigantyczne, podwójne końcówki w przepięknym wykończeniu Diamond Black całkowicie odmienią wygląd tyłu Twojego auta.
