Przedni zestaw tarcze+klocki | POWERSTOP Z36 | 336mm [BRT]

Sportowe Tarcze PowerStop Evolution (AR8750XPR) Fundament potężnego hamowania. Zestaw zawiera dwie zaawansowane tarcze (wymiar 336 mm) zaprojektowane z myślą o ekstremalnych temperaturach. Precyzyjnie nawiercane otwory znacząco poprawiają wentylację, a zaokrąglone nacięcia działają jak wycieraczka, błyskawicznie usuwając gazy, wodę i pył z powierzchni ciernej. Całość zabezpieczono srebrną powłoką cynkowo-dichromianową (Zinc Plated), która chroni przed rdzą i solą drogową. Tarcze są w 100% wyważane maszynowo, co gwarantuje płynną jazdę bez bicia na kierownicy.

Wzmocnione Klocki PowerStop Z36 Truck & Tow (Z36-1084) Przednia oś wykonuje największą pracę podczas hamowania, zwłaszcza z dodatkowym załadunkiem. Klocki Z36 wykorzystują zaawansowaną mieszankę ceramiczną wzmocnioną prawdziwym włóknem węglowym (Carbon-Fiber Ceramic). Utrzymują one potężną skuteczność hamowania nawet po mocnym rozgrzaniu układu (zapobiegają fadingowi). Mimo wyczynowej charakterystyki, drastycznie ograniczają pylenie (czyste felgi) i pracują bezszelestnie dzięki fazowanym krawędziom. Ich powierzchnia jest fabrycznie wygrzewana (scorched) dla błyskawicznego dotarcia z tarczą.

Perfekcyjna Synergia Ten zestaw to coś więcej niż suma jego części. Klocki Z36 zostały zoptymalizowane do współpracy z nacinanymi i nawiercanymi tarczami PowerStop. Takie połączenie zapewnia maksymalne tarcie przy minimalnym zużyciu cieplnym, skracając drogę hamowania ciężkiego pojazdu do absolutnego minimum.

ZALETY KONWERSJI

• Gotowość na Heavy Duty: Ostateczny zestaw dla aut holujących, załadowanych pickupów i SUV-ów z dużymi kołami.

• Brak efektu fadingu: Włókno węglowe w klockach i nawiercenia w tarczach gwarantują najwyższą stabilność termiczną.

• Czyste felgi (Low-Dust): Niskopyląca formuła ceramiczna ułatwia dbanie o wygląd przednich kół.

• Ochrona przed rdzą: Galwaniczne wykończenie tarcz chroni układ przed korozją.

• Cicha praca bez wibracji: Podkładki izolujące i nacięcia w klockach eliminują piski podczas hamowania.

• Bezpośredni montaż (Bolt-On): Elementy zastępują fabryczne części (OE) bez konieczności jakichkolwiek modyfikacji.

 Instrukcja Docierania Hamulców PowerStop – Krok po Kroku

Procedura docierania (tzw. break-in) jest kluczowa dla uzyskania maksymalnej wydajności i żywotności Twojego nowego układu hamulcowego.

Jej głównym celem jest wytworzenie równomiernej warstwy materiału ciernego, który przenosi się z klocków na tarcze. Prawidłowo przeprowadzony proces eliminuje uciążliwe piszczenie, zapobiega wibracjom i gwarantuje pewne hamowanie w każdej sytuacji.

Aby prawidłowo dotrzeć hamulce PowerStop, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:

 Faza rozgrzewania: Seria agresywnych hamowań

Wykonaj 5 umiarkowanych do dynamicznych hamowań z prędkości ok. 65 km/h do 15 km/h w krótkich odstępach czasu. Nie pozwól układowi ostygnąć!

 BARDZO WAŻNE: Podczas tej fazy pod żadnym pozorem nie zatrzymuj samochodu całkowicie! Jeśli musisz się zatrzymać (np. przed światłami), wrzuć pozycję parkingową (P) lub zostaw sobie na tyle miejsca, by samochód powoli się toczył. Zatrzymanie się z wciśniętym pedałem hamulca na gorącej tarczy spowoduje „odciśnięcie” się klocka na jej powierzchni. Taki ślad jest częstą przyczyną bicia i drgań kierownicy w przyszłości!

 Faza stabilizacji: Umiarkowane hamowania

Natychmiast przejdź do drugiego etapu. Wykonaj kolejne 5 umiarkowanych hamowań z prędkości 55 km/h do ok. 10 km/h w szybkich odstępach czasu, wciąż nie pozwalając hamulcom na ostygnięcie.

 Wskazówka: Na tym etapie możesz wyczuć specyficzny zapach palonej żywicy. To całkowicie normalne zjawisko oznaczające, że klocki nabrały właściwej temperatury roboczej!

 Faza chłodzenia: Odpoczynek dla układu

Po zakończeniu serii hamowań, kontynuuj jazdę przez około 5 minut ze stałą, umiarkowaną prędkością. Staraj się w tym czasie powstrzymać od intensywnego używania hamulców i unikaj całkowitego zatrzymywania się. Naturalny pęd powietrza bezpiecznie schłodzi rozgrzane elementy do standardowej temperatury roboczej.

 Gotowe!

Gdy hamulce po fazie chłodzenia ostygną, proces docierania jest zakończony. Od teraz możesz korzystać z układu PowerStop w całkowicie normalny sposób.

 OSTRZEŻENIE DLA TWOICH HAMULCÓW

Nigdy, pod żadnym pozorem nie chłodź gorących hamulców wodą (np. zjeżdżając bezpośrednio po jeździe na myjnię samoobsługową)! Nagły szok termiczny może doprowadzić do natychmiastowego pęknięcia, uszkodzenia i nieodwracalnego zwichrowania tarcz hamulcowych.