Przedni zestaw konwersyjny tarcze+klocki+jarzma | DBA 4000 Series T3 & Xtreme Performance | 330mm → 350mm [BRY → BR6]

Upgrade BRY na BR6 z potężną dawką technologii DBA

Większość modeli Dodge Durango i Jeep Grand Cherokee (kod BRY – tarcze 330 mm) cierpi na zbyt słabe hamulce. Ponieważ fabryczne 2-tłoczkowe zaciski w obu wersjach (330 mm i 350 mm) są identyczne, wymiana samych jarzm pozwala zamontować powiększoną tarczę. Oznacza to ogromny skok wydajności metodą Plug & Play.

W tym zestawie konwersyjnym otrzymujesz jarzma oraz najwyższej klasy komponenty od światowego lidera – DBA (Disc Brakes Australia):

Tarcze 4000 Series T3 Slotted (350 mm):

• System chłodzenia „Kangaroo Paw”: Opatentowana, wewnętrzna wentylacja wykorzystująca 144 filary (łezki i diamenty). Zwiększa wytrzymałość tarczy o 20% i błyskawicznie radzi sobie z odprowadzaniem ciepła generowanego przez ciężkiego SUV-a.

• Nacięcia T3 i Profilowanie Termiczne (TSP): Asymetryczne nacięcia T3 zapewniają nieograniczone odprowadzanie gazów z powierzchni klocka, poprawiając „wgryzanie” (initial bite). Tarcza jest fabrycznie odprężana (TSP), co zapobiega jej pękaniu i krzywieniu się pod ogromnym obciążeniem.

Klocki Xtreme Performance – XP:

• Formuła Semi-Metallic z włóknem węglowym: Mieszanka klasy G-G, oferująca ekstremalnie wysoki i stabilny współczynnik tarcia (0.45 mu) niezależnie od tego, czy hamujesz na zimno, czy rozgrzewasz układ do 550°C.

• Agresywna siła zatrzymywania: Klocki XP zostały stworzone dla kierowców, którzy wymagają pewności i natychmiastowej reakcji układu, nawet podczas okazjonalnych wyjazdów na tor (Track Days) czy ciągnięcia ciężkich przyczep.

TARCZE HAMULCOWE (Przód):

• Producent / Seria: DBA (Disc Brakes Australia) / 4000 Series T3

• Kod produktu: DBA42635S

• Średnica tarczy: 350.0 mm

• Grubość znamionowa (Thickness): 32.0 mm

• Minimalna dopuszczalna grubość: 30.0 mm

• Wysokość całkowita: 55.0 mm

• Ilość otworów montażowych: 5

• Średnica otworu centrującego (Inner): 72.0 mm

• Konstrukcja / Wentylacja: System „Kangaroo Paw”, powierzchnia nacinana (T3)

KLOCKI HAMULCOWE (Przód):

• Producent / Seria: DBA / Xtreme Performance (XP)

• Kod produktu: DB2216XP (FMSI: 8655-D1455 / OEM: 68052369AA)

• Wymiary: Szerokość: 193.3 / 194.6 mm | Wysokość: 64.6 mm | Grubość: 18.4 mm

• Materiał cierny: Półmetaliczny z włóknem węglowym (Semi-metallic, carbon fibre)

• Parametry temperaturowe: Optymalna praca do 550°C

Modyfikacja jest w 100% odwracalna i polega na zasadzie Plug & Play. Aby przeprowadzić pełną konwersję na przedniej osi masz do wyboru dwie opcje:

1. Zakup jarzm przednich (lewe i prawe) oraz nowych tarcz 350mm [BR6].

2. Zakup wybranego zestawu konwersji [BRY] na [BR6] .

 WAŻNE: Wszystkie pozostałe elementy Twojego obecnego układu 330 mm – w tym 2-tłoczkowe zaciski hamulcowe, klocki hamulcowe, elastyczne przewody oraz śruby mocujące – PASUJĄ IDEALNIE i zostają ponownie wykorzystane przy montażu.

Jarzma pasują do poniższych modeli aut z fabrycznym układem hamulcowym o średnicy tarcz przednich 330 mm (kod opcji BRY):

• Dodge Durango (generacja WD, roczniki 2011–202X) – silniki 3.6 V6, 5.7 V8

• Jeep Grand Cherokee WK2 (roczniki 2011–2021) – silniki 3.6 V6, 3.0 CRD, 5.7 V8

Uwaga: Przed zakupem upewnij się, że Twoje auto posiada felgi w rozmiarze minimum 18 cali (mniejsze felgi, np. 17″ zimowe, nie zmieszczą powiększonego układu hamulcowego z tarczą 350 mm).